Linnaliiklus

Mis on linnaline liikuvus:

Linnaliiklus on eelduseks, et inimesed saaksid liikuda linna eri piirkondade vahel . Tänapäeval on erasõidukid ja ühistransport kõige enam kasutatavad linnaliikluse vahendid.

Autod on aga linnalise liikumiskeskkonna kvaliteedi seisukohalt suureks probleemiks, eriti suurtes linnakeskustes ja suurlinnades.

Kui linnaplaneerimine ja investeeringud alternatiivide loomiseks maanteede kui liikumisvahendina ei ole korrektsed, on linnadel auto ülerahvastatus, mis omakorda vastutab teede turse eest, põhjustades ummikuid ja kahjustades elukvaliteeti. ühiskonnale.

Vaata ka: Metropolis.

Linnaliiklus Brasiilias

Brasiilia on üks nendest riikidest, kes kõige rohkem kannatavad linnalise liikumiskeskkonna probleemidega, just sellepärast, et sellel on linnaplaneering, mis põhineb maanteemudelil, st suureks investeeringuks maanteede laiendamisse ja parandamisse.

Teisest küljest on enamiku Brasiilia linnade ühistransport halva kvaliteediga, muutes kodaniku isikliku auto ostmise, sest viimastel aastatel on riigis autode ostmiseks mitmeid võimalusi, peamiselt tänu liikuvuse nähtusele. sotsiaalne areng.

Suured Brasiilia pealinnad kannatavad kõige rohkem linnaliikluse kriisi tõttu, näiteks São Paulo linn. Hinnanguliselt läbib São Paulo kodanik kuni 45 päeva aastas, mis on peatunud transiidina, mis on absurdne arv neile, kes nõuavad elukvaliteeti.

Autode suur kontsentratsioon suurendab samuti märkimisväärselt keskkonnareostust, mis on veel üks põhjus linnalise liikumiskeskkonna jätkusuutlikele alternatiividele riigis.

Lisateave sotsiaalse liikuvuse kohta.

Säästev linnaliiklus

See on alternatiiv, et vältida maanteede suure arvu tõttu maanteede turse põhjustatud probleeme, mis takistavad või takistavad linnaliikluse liikumist suurtes linnades.

Sel eesmärgil hõlmavad säästva linnaliikluse ettepanekud muu hulgas raudteetranspordisüsteemide, nagu metrood, rongid, elektriliinid, köisraudteed, rakendamist või tugevdamist.

Lisaks oleks veel üks võimalus soodustada alternatiivsete ja mittepõhiste transpordivahendite, näiteks jalgrataste kasutamist. Kuid selleks, et see oleks võimalik, peavad valitsused investeerima jalgrattateede ja jalgrattateede kvaliteeti.

Jätkusuutliku linnalise liikumiskeskkonna eesmärk on ka jalakäijate liikuvuse parandamine turvaliste ja mugavate kõnniteede (näiteks taseme, ilma aukudeta ja muude ebameeldivate takistusteta) kavandamisega.